המטען - עיתון יומי בענייני הובלה ולוגיסטיקה









מדורים










טוקבקים
זלץ: "לא אתמודד לוועד"
Hgruensvdi
שלום אייל. יכול להיות שהכוונות שלך ישרות והגונות אבל יש בעיה אחת חמורה מאוד. המספרים שמפרסמים לגביי פרישה מרצון אינם נכונים . עובדים יקרים תבדקו טוב טוב לפניי שאתם חותמים על פרישה מרצון. ראו הוזהרתם .
Hfhf
04/06/2019 09:35:15
נמל התעופה בחיפה יוארך
המלטה מדהימה
בכל העולם מוציאים את שדות התעופה מהערים. אבל אנחנו חכמים יותר. אנחנו רואים את המחר ולכן מכניסים שדות תעופה לערים. זיהום הרעש ופליטות מנועי הסילון בהמראה ובנחיתה כבר לא חשובים. הידד לראשי ערים שבעברם היו מתכנני ערים. הידד לתושבי חיפה שמחליפים זיהום אחד במשנהו - העיקר שיהיה זיהום - אנחנו רגילים אליו. בהצלחה. נחום גנצרסקי
ganzarski
04/06/2019 08:48:51
קרמן: "מה שהיה לא יחזור"
חזרה לעתיד
אין ספק שאריה צודק. השתלבות במגמת "אמזוניזציה" היא האסטרטגיה הנכונה. קצת מזכיר את העבר הרחוק שאריה ניהל את מחסן ההפצה של ערוץ הקניות במסגרת "מ.פ.ל. ומהי אמזון אם לא ערוץ קניות גלובלי על פלטפורמה אינטרנטית ולוגיסטית גלובלית.

אחסנה היא בזבוז משאבים בהיבט המכולות ומלאי המטען. העתיד הוא בשרשרת אספקה לפי דרישה מהיצרן לצרכן הסופי ברמת הפריט בים וביבשה.

מי שיפצח את הפצת המייל האחרון "THE LAST MILE" ינצח. מאחל לאריה עוד הרבה שנים טובות של עשייה ובריאות.

david
03/06/2019 11:54:28
סילנד תפקוד את איסקנדרון
תיקון סבב הנמלים
סבב הפקידות הוא - Fxs-Rot-Brv-Ant-Lms-Asd-Aly-Hfa-Isk בטעות פליקסטו הושמטה מהסבב.
Jack
03/06/2019 08:46:33
חיפה: פרישה של 6 מיליון שקלים
תכולת הסכם עבודה קיבוצי
האם הסכם עבודה קיבוצי לא כולל הסכמי פרישה? אם ההסכם כולל הסכמי פרישה, האם ניתן לדעת מה היו ההוצאות לעובד שפורש על פי ההסכם הקיבוצי ומהן על פי ההסכם החדש? יש לי הרושם שהעוסקים בכספי ציבור ידם קלה על הנייר. נחום גנצרסקי
ganzarski
02/06/2019 08:21:16
בר לא רוצה ייצוג של הוועד
Hgruensvdi
לוי וינר וינר לוי לוי וינר וינר לוי עצוב שאלה הם נציגי עובדים ומתעסקים בדיני נפשות.
Hfhf
02/06/2019 07:10:34
בר לא רוצה ייצוג של הוועד
וינר ולוי בפניקה
וינר ולוי בפניקה הבינו באיחור את פסק הדין. לוי תם זמנך. וינר לא רלוונטי. מסכנים נשאר להם רק להזמין כתבות במטען.
אחד שיודע
02/06/2019 06:39:42
מהפכת המחיר של מארסק ליין
הערה חשובה דוד
זהו מודל מרתק (כרגיל) מבית מארסק והוא לא חסר סיכון. בקרוב כולנו נדע אם זה עובד או לא. בינתיים מצאה בו מארסק תועלות גדולות גם בהיבט של ירידה חדשה מאד בביטולי הזמנה.
חנוך ויניקמין
29/05/2019 22:17:22
אשדוד: הוועד דחה את ההצעה
יוסי בכל זאת יש כמה חכמים בנמל אשדוד
יפה לך
חנוך ויניקמין
29/05/2019 22:15:22
מהפכת המחיר של מארסק ליין
תפוחים ועגבניות
בעברית השיטה של ניהול קיבולת בתעופת נוסעים מכונה YIELD MANAGEMENT. השאלה אם שירותי הובלת מכולות שהיא B2B דומה לשירותי הובלת נוסעים שהיא B2C.

אלה שני עולמות התנהגות ושירותים נלווים שונים מאוד. השלב הבא אם נסכים להיקש התעופתי זאת ספנות LOW COST.

פיצול השירות הימי למרכיבים דיסקרטיים לרכישה נפרדת בעלויות קשיחות. לא נראה אפשרי בספנות מכולות תחרותית ומבוקרת רשויות והגבלים.

david
29/05/2019 14:28:00
אשדוד: הוועד דחה את ההצעה
פרמיות לעובדי בתי מלאכה באשדוד
לידיעת חנוך ויסעור:
שיטת הפרמיה של עובדי בתי המלאכה שונתה על ידי לפני כמה שנים. השיטה מבוססת על מספר כלים תקינים העומדים לטובת התפעול ועל התפוקה של הצוות התפעולי.

כל זאת כדי שלא יהיה תמריץ לעובדים בתלות מספר התקלות, דבר שהיה בעבר.

יוסיבסן
29/05/2019 06:00:31
קישור:
אשדוד: הוועד דחה את ההצעה
יסעור זה חכם

חנוך ויניקמין
28/05/2019 12:46:39
אשדוד: הוועד דחה את ההצעה
נחוץ תמריץ חיובי
תשלום שעות פרמיה על תיקון תקלות מהווה תמריץ שלילי לעובדים. ככל שיהיו יותר תקלות ותקלות מתמשכות, הפרמיה והשעות הנוספות יגדלו. צריך להסכים על פרמיה מכובדת שתשולם לעובדים על אפס תקלות. ככל שתקלה לא תטופל בזמן מוסכם, תשלום הפרמיה יופחת בהתאם.
יסעור
28/05/2019 09:49:05
אדרי לכץ: "מו"מ מסורתי הכי טוב"
עובדים בשירות חיוני ומתנהלים בבריונות. מספיק

עובדי הנמלים לא מסכנים
26/05/2019 08:46:25
מנגנון ההיזק הכללי "מקולקל"
ספר יונה פרק א´
למיטב ידיעתי זה הסיפור הקדום ביותר של אבריה כללית. גם הפתרון נמצא שם. באופן כללי הסידורים של אבריה כללית הם נכונים כל עוד אין בנמצא מישהו או משהו שאחראי למצב. ברגע שיש אחראי הוא לבד ישא באחריות. אני מסכים עם הלקוח שיש לפשט ההליכים האדמיניסטרטיביים אבל המצב באוניות הענק עם ריבוי לקוחות מצריך כללים יותר ברורים מתי מכריזים על אבריה כללי ומי מכריז על כך....
ganzarski
26/05/2019 08:42:31
ציוד מכני ב-19 מיליון שקל
אולי בניין הכוח מתחזק בשביל העתיד אבל ההווה עגום למדי: היכן גידול בשטחי אחסנת מכולות ריקות? היכן עלייה לגובה 5 ו-6 בריקות? דבר ש הובטח והוצג קבל עם ועדה אבל לא בוצע - הכול הבל הבלים.
המלגזן
21/05/2019 09:04:12
לוי ליצחקי: "פעולה במחשכים"
עוד דברי בלע של עסקן פוליטי שבמקרה הטוב מייצג (?) פחות מ-200 איש, שיכור כוח שלמעשה ידו בצמצום הספנות הישראלית.
לא יעזור לך דבר. בסוף כול מחלקות ים יופרטו . אתה הגורם שמקבע את האבסורד שכלכלת המדינה משלמת רבות על תנאי ההעסקה המופלגים, הבלתי יעילים של מח הים.

השוחה בנמלים
21/05/2019 08:57:41
האם יוגבל חומ"ס בנמל המפרץ?
מגבלות חומ"ס
המגבלות כבר קיימות בחוק וכל הצורחים מסביב לא מכירים אותן. תקנות הנמלים מגדירות את הנושא ומגבלותיו לגבי מה שמותר בתחום נמל. עוד ניסיון להמציא את הגלגל.
המשפטן
21/05/2019 07:48:02
לוי ליצחקי: "פעולה במחשכים"
Hgruensvdi
אבי לוי היקר המקצוען המהולל האיש והאגדה. כשמסתכלים אחורה בזמן וכשמסתכלים בזמן הווה אתה אחראי הישיר על חיסולם של אנשי הים המקצועי במדינת ישראל אתה ולא אחר חתום על כל ההסכמים הגורליים של האיגוד ויאמר לזכותך שהצלחת בגדול למחוק להשמיד את הענף. על זה צגיע לך שאפו גדול
Hfhf
21/05/2019 06:34:12
לוי ליצחקי: "פעולה במחשכים"
עוד כתבה מוזמנת מ
עוד כתבה מוזמנת מלאה רוח וציפצופים וכוונות רעות. לא יהיה כלום כי אין כלום.
חחחחח
21/05/2019 06:22:49

צים: ממתינים ל-2M



נושא: הובלה ימית
תאריך: 23/5/2019
כתב: חנוך ויניקמין
מייל ישיר לכתב: חנוך ויניקמין




שיפור בתוצאות של צים ברבעון הראשון של 2019 בהשוואה לאותו רבעון אשתקד. נקודת האור היא רווח תפעולי ב-2019 מול הפסד ב-2018. מנגד נרשם הפסד נקי של 24 מיליון דולר והצמיחה במונחי היקף ההובלה שהייתה בולטת עד כה, נעצרה ברבעון.

המהלך העסקי של העשור בצים הוא החבירה לברית 2M. יש לצים מבקרים שאומרים שהיא הופכת ל-NVOCC (קרי מוביל ללא אוניות), אבל זו ביקורת בלתי מוצדקת. לצים יש 64 אוניות בצי שלה והיא עוד רחוקה מלהיות NVOCC. העובדה שהשיתוף עם הברית מתרחב מעידה על הצלחה. כל הצדדים מרוצים.

מלבד היוקרה השיווקית כצותאה מהחיבור לברית יש כעת לצים מבנה עלויות נמוך בזכות אוניות שאין ביכולתה לרכוש וזה קריטי בענף הספנות וברמת דמי ההובלה הנוכחית. ברבעון הראשון של 2019 עדיין לא מבחינים בהשפעה של הברית על התוצאות.

את הפירות של השלב הראשון של החיבור בין אסיה לבין לנמלי החוף המזרחי של ארה"ב נראה ברבעון הנוכחי (השני). את השלב השני של החיבור בסחר של Asia -PNW וכן Asia-Med-Black Sea שהחל במרץ השנה, נראה בתוצאות הרבעון השלישי והרביעי.

התוצאות

ההכנסות של צים גדלו ברבעון הראשון ב-6% להיקף של 796 מיליון דולר, 45 מיליון דולר יותר לעומת אותו רבעון אשתקד, מתוכם 26 מיליון דולר נבעו מהובלת מטען במכולות, 8 מיליון ממטען כללי שאינו במכולות ו-7 מיליון דמי השהייה, כשהיתר בא מהכנסות אחרות. צים הובילה ברבעון 668 אלף TEU (שהם 30,000 TEU פחות לעומת אותו רבעון אשתקד), ירידה של 4.3%.

אלמלא תקן חשבונאי חדש (מהשנה) ששמו IFRS 16 מצבה של צים היה טוב יותר. בעיקרון התקן גורם לירידה בהוצאות החכירה שלה, אבל מנגד מעלה מאד את הפחת והריבית. ההשפעה של התקן הגדילה ב-4 מיליון דולר את ההפסד או ב-20 מיליון דולר את ההוצאות התפעוליות.

למרות זאת נרשם רווח גולמי של 48 מיליון דולר לעומת 29 מיליון באותו רבעון אשתקד והגם שמחיר הדלק עלה. הרווח התפעולי ברבעון עמד על 18.6 מיליון דולר לעומת הפסד של 5.2 מיליון דולר ברבעון אשתקד.

אלי גליקמן, מנכ"ל צים: "תוצאות הרבעון הראשון של 2019 משקפות שיפור שהושג על רקע תנאי שוק מאתגרים. השלב השני של שיתוף הפעולה האסטרטגי שלנו עם ברית 2M יביא חסכונות תפעוליים נוספים, לצד שיפור משמעותי של רמות השירות ללקוחות".









[מה אתם אומרים? רוצים להגיב? קליק אחד וזהו ]











מייל ישיר לכתב:חנוך ויניקמין











דפדוף:





















לקבלת גיליון לדוגמא



טלפון 08-9105555


טלפון 03-5753070


טלפון 03-6966699



צור קשר
שימושון
קישורי ספנות
קיצורי מונחים בחוזי חכירה
דלק לאניות
דלק לאניות
דלק היסטוריה
קומודיטיס
מילון מונחים בספנות
מילון מונחים עברי
עוד מילון של מונחים
מונחי כלכלה
רשות הספנות
פרסומי רשות הספנות
השרים
תנועת המכולות
חוקי מדינת ישראל
חוקי ספנות ונמלים
משטרה
תעריף נמל חיפה
תעריף נמל אשדוד
הרפורמה בנמלים
קודים של נמלים
*קודים של נמלים
קידומת של מכולה
מידות ומשקלות מכולה
מספרי IMO של אניות
חברות בעולם
נתוני מדינות
ספנות אמריקאיות
נתוני אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
כללי אניות
נתוני אניות
נתוני אניות
מי פוקד פה
איכון אניות
איכון אניות
איכון אניות
בנמל אניות
AIS
מיקום טיסה
בטימטריה
איכון טוב
איכון מטוסים
דירוג חברות
נמלי תעופה
מעבר בסואץ
ערך ה-SDR
הגבלות משקל יבשתי
דמי הובלה במשאית
חישוב עלויות משאית
מונחי לוגיסטיקה
אמנות בינ"ל
חוקי האדמירלטי
לוח הפלגות מאסיה
איתור מטען
מקור השמות

אמן לאמנות
השוואה בין אמנות
כללי רוטרדם
פרופ' טטלי
תחבורה
הגבלים עסקיים
אינקוטרמס 2000 בעברית
אינקוטרמס 2000 באנגלית
אינקוטרמס 2010 באנגלית
תחומי אחריות אינקוטרמס
אינקוטרמס בגרף
Air Cargo KPI
אזור מלחמה ביטוח גוף
אזור מלחמה ביטוח מטען
ביטוח לפי אזור סיכון
תאונות
חובות
אניות ישראליות

ריכוז תעריפי מכס בעולם
תעריפי עולמי מכס בקלות
WTO הסכמי הסחר
הכל על המכס באירופה
תעריף המכס באירופה
תעריף המכס הישראלי
תעריף המכס הישראלי
מחשבון מסים
מיסים מרוכזים
יבוא בדואר
מיקוד חדש
הנחיות סיווג
טופסי מכס ביבוא
סטטיסטיקה של היבוא
סטטיסטיקה של האוויר
בנק עולמי
סטט תחבורה
כללי היבוא לארה"ב
הגדרות ערך למכס ארה"ב
צו יבוא חופשי
מבוא לצו יבוא חופשי
טובין בדיני יבוא
כלכלת ישראל באנגלית
מונחי כלכליים
יבוא אישי בדואר
יבוא בדואר
מכשירי ה-GPS ליבוא
האם יעבוד כאן
מתכות
יצוא חקלאי
UN Number
שערי חליפין
שערים אקזוטיים
שער חליפין היסטורי
שערי חליפין בין מטבעות
חישוב מדד המחירים
אירו דולר
ליש"ט יין
ריבית ליבור היסטורית
ריבית ליבור לפי שנה
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
נתונים כלכליים בעולם
פונקציות אקסל
נוסחאות הנדסה
TimeLine היסטוריה
TimeLine היסטוריה
היסטוריה ישראל
TimeLine היסטוריה
חלוצי היישוב
ספרת ביקורת
סוויפט קוד
המרת עברית ל-ASCII
חישובי מרחקים
מרחק ימי
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
מרחק ימי בין נמלים
חישוב מרחק יבשתי
קידומת מדינה לטלפון
מי מתקשר מחו"ל?
חגים
חפש לוגו
מסלול נסיעה בעולם
תכנון חופשה בעיר
מפות GPS
מפות
מפת ישראל
מפת ישראל
מפות רכבת תחתית
רשת TEN-T
מחוזות רוסיה
מזג אוויר
מזג אוויר יאהו
מזג אוויר
אזהרת מסע
המרות
מידות ומשקלות
המרת מידות
המרת אנרגיה
משקל סגולי
מידות טקסטיל
מידות חוטים
חישוב פריטים בהמכלה
שקע תקע עולמי
מה השעה שם?
זמן ומועד
חפשו טיסה
חפשו מלון
חפשו רכבת
חפשו רכבת
סים מקומי
תשים לי SIM
הסכמים, חוזים וטפסים
מילון המילונים
ביטויים
תפקידים באנייה
האקדמיה ללשון
האקדמיה ללשון
יהדות
חפש בתנ"ך
אטימולוגי
אוקספורד
מילון רשת
מילון ובסטר
פרסומים
ביטויים
מטבע לשון
תרגום
ישיר תרגום
אידיש תרגום
הגיית שמות
ציטטות
לטינית
יזמות
השימושון של השימושון
משלחים
חייבים מוגבלים
הגירה לווינדאוס 7
הגירה לווינדאוס 7
של מי ה-IP
המרה ל-ASCII
המרה ל-ASCII
השוואת מסכים
השוואת מסכים
ניידים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
סלולריים השוואה
מצלמות השוואה
שמע השוואה
אמינות
שיחות לחו"ל
מכוניות השוואה
מחירון דירות
דרייברים
Best Freeware
Flash
רוגוב
ציונים רוגוב
1855
ציונים
יותר ציונים
יותר ציונים
רשמי טעימה
טעימות
מחירים
TwentyTwenty
BWI
sherry-lehmann
discountwinedepot
wineanthology
jjbuckley
AG Wines
venus vin
Vintage port
בירות
תה
Grappa
Grappa Italia
Grappa Germany
Grappa Germany
Grappa Hamburg
Grappa Munchen
Grappa Dresden
Grappa Swiss
Grappa the list
Europe wine search
הרבה על היין
HDH
ROR
whathifi
כלקול
קופון
מציאות
גבינות
ממתקים
בורסלינו
מקלאוד
המינימליסט
רעב בבנקוק
רעב בבנקוק
רעב למונה
מדד סקולוויל
מטבח
סירי נחושת
סירי נחושת מבחר
סירי נחושת
סירים וסכינים
סירים וסכינים
סכינים יפניות
סקירת סכינים יפניות
סקירת אבני השחזה יפניות
אריזות
המדור לחיפוש
אבן סרלה
אבן פריגור
אבן מונטנה
אבן יוון
אבן ישראלית
מסמרות
לוח שנה עולמי
ראש השנה בסין
לוח שנה עברי
לוח שנה עברי
תוסף ללוח שנה עברי
ימי עבודה
תלמוד בבלי
לוח זמנים רכבת
חלפים

תן לי טראפיק
יאללה רדיו חזק
קלסי
וייז
ציוניוני הדרך
הזמנה לחתונה
לחם
יום סרט

אלה הם חייך
תנ"ך
אל תלטפו את הארנב
<--->
אפשרויות נוספות
דף ראשי
יציאה מהמערכת
טל' 04-6399558
פקס 03-5422930
מדיניות האתר
הוסף למועדפים
הפוך לאתר הבית
מחשבון מדעי
מחשבונים
שלח אלינו email


לראש הדף | דף-ראשי

©'המטען', כל הזכויות שמורות
אין להעתיק חלקים מאתר זה ללא רשות כתובה ומפורשת מהנהלת האתר. האתר עושה ככל שביכולתו לשמור על נכונות המידע המופיע בו. האינטרנט
היא רשת דינמית שהמידע משתנה בה תדיר, על כן אין אנו אחראים על אי דיוקים.


Adding the script below at the end of your html page (but before the tag) solves the problem of Chrome not displaying multiple swf's but it caused alignment problems.